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天津西站LED
        京沪高铁作为国家的重点工程,在大大缩短南北通行时间的前提下实现了环渤海经济区和长三角经济区的有效连接。天津西站作为京沪高铁的5大始发站之一,已于2011年7月1日正式投入运营,每天有9对京沪高铁从这里始发对开,给天津市和天津滨海新区带来了历史性的机遇。以西站枢纽为中心带动周边区域整体开发,成为拉动城市副中心建设与发展的有效引擎。
        天津西站占地面积约六十八万平方米,车场总规模为二十四台二十四线是我市唯一承载多条高铁的交通枢纽,天津西站在联通京沪高铁的同时未来将联通京津城际、津秦、津保等多条重要的高速铁路,将成为环渤海经济区的重要交通枢纽;地铁1、4、6号线在这里实现零换乘,未来通过与其他城市轨道交通的交叉换乘, 30分钟可到达滨海机场,50分钟可到达滨海新区;而且通过专署通道可以直通天津站,实现西站,天津站,滨海机场,滨海新区等各城市主要节点的无缝连接.将使人们切实体验到西站枢纽给对外交流带来的快捷性和便利性。
● 西站LED1:大屏设置于地下一层,地铁进出站口对面,旅客到达换乘的重要渠道,能够满足人流视角,承载着社会车辆停车和公共换乘的功能属性,同时也是优质的广告载体。


西站LED1实景照片

● 西站LED2: 位于换乘通廊对面的夹层墙体上,进出站人流的集中区域,靠近地下一层与地下夹层上下电梯旁,媒体具有震撼效果,带动区域内商业氛围,丰富室内空间。


西站LED2实景图片


天津站LED
        天津站是集高铁、城市地铁、长途客运、公交、出租等多种交通方式于一体的现代化综合性交通枢纽中心。其最大的特点就是“零换乘”服务概念,旅客可以不出站,通过连接通道及电梯实现北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场的连通和换乘。天津站日平均客流量可达15万人次,年客流量近六千万人次;日平均车流量30万辆,人流车流密集,广告价值巨大。

        南四通道是目前天津站分流旅客必经的第一通道,人流十分密集, LED屏幕点位设置于通道的转弯处,垂直于客流行走路线,直面出站通道,覆盖整面墙体使每一乘客视线都难以逃离广告覆盖,广告价值较高。


位置示意图


天津站LED实景图

天津站出站口LED高清全彩大屏幕